为期40天的春运已接近尾声。
2023年春节前后,诸多身着各种颜色制服的工作人员,,坚守在车站和铁路的各个岗位上,用他们的汗水换回旅客归家旅途的笑容。
光明网推出“新春走基层·春运色彩故事”系列海报,为大家讲述他们的故事。
橙色是欢快、活泼、热情的颜色,也是让人觉得温暖的颜色。
春运中,环卫工人们和各种技术保障人员身着橙色的外衣,又给橙色赋予了一层有安全感的暖色。
今日推出“春运色彩故事·橙色篇”,让我们一起看看身着橙色制服的他们是如何守护春运的。
2023年2月6日晚至7日凌晨,武汉市江汉区汉口火车站地区综合管理办公室科学组织出动机械和保畅人员410人次,做好站区扫雪除冰保畅,全力保障旅客出行安全。
据悉,春节假期汉口站到发旅客约53万人次,较去年同期增长了130%。
2023年1月28日,陕西再次迎来降雪降温天气,中国铁路西安局集团有限公司西安动车段的工作人员以雪为令,对管内的高铁轨道道岔进行防冻除雪,清扫完后涂抹防冻液,防止因冰雪堆积导致道岔作用不良,确保春运期间每列动车组顺利开行。
2023年2月4日立春日,中国铁路郑州局集团有限公司南阳工务段组织一线党员突击队利用临时天窗点,对焦柳线邓州站9号道岔的伤损岔心和基本轨进行更换作业。
16点30分天窗点命令下达,该段邓州线路车间的24名党员职工根据更换岔心作业方案,迅速把旧岔心、钢轨进行切割后拨出岔道,将新岔心和钢轨推送到位拨入线槽。
通过钢轨钻孔、零部件安装、岔心锁定、轨面打磨、质量检测等各项作业流程整体操作,有条不紊,确保整体更新道岔安装调整到最佳状态。
经过120分钟携手奋战,全面完成线路安全紧急抢修任务,及时有效地消除设备隐患,为春运期间列车运行的安全稳定提供有力保障。
春运期间,铁路部门组织技术人员采用地面巡查和无人机巡线的方式排查隐患,筑牢春运期间铁路运输安全防线。
为确保春运铁路安全,中国铁路郑州局集团有限公司南阳工务段加大冬季寒冷期间无缝线路钢轨道岔的探伤检查力度,有效防控风险,排除安全隐患。
2023年2月7日,该段检查监控车间组织10名探伤人员按照探伤作业方案,利用天窗点,使用超声波钢轨探伤仪对宁西线南阳西站内的14组道岔进行全方位探伤检测,加强分析、核对、准确排查岔道钢轨的隐患,此次检测过程中发现了112号“咽喉”道岔的1处伤损部位,通过核实验证、精准分析,确认曲尖轨轨底横向裂纹,立即通知南阳西线路车间对此处的重伤尖轨进行更换,有效保障春运期间的线路设备安全畅通。
责任编辑:吴晓慧来源::57光明网
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橙色是欢快、活泼、热情的颜色,也是让人觉得温暖的颜色。
春运中,环卫工人们和各种技术保障人员身着橙色的外衣,又给橙色赋予了一层有安全感的暖色。
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据悉,春节假期汉口站到发旅客约53万人次,较去年同期增长了130%。
2023年1月28日,陕西再次迎来降雪降温天气,中国铁路西安局集团有限公司西安动车段的工作人员以雪为令,对管内的高铁轨道道岔进行防冻除雪,清扫完后涂抹防冻液,防止因冰雪堆积导致道岔作用不良,确保春运期间每列动车组顺利开行。
2023年2月4日立春日,中国铁路郑州局集团有限公司南阳工务段组织一线党员突击队利用临时天窗点,对焦柳线邓州站9号道岔的伤损岔心和基本轨进行更换作业。
16点30分天窗点命令下达,该段邓州线路车间的24名党员职工根据更换岔心作业方案,迅速把旧岔心、钢轨进行切割后拨出岔道,将新岔心和钢轨推送到位拨入线槽。
通过钢轨钻孔、零部件安装、岔心锁定、轨面打磨、质量检测等各项作业流程整体操作,有条不紊,确保整体更新道岔安装调整到最佳状态。
经过120分钟携手奋战,全面完成线路安全紧急抢修任务,及时有效地消除设备隐患,为春运期间列车运行的安全稳定提供有力保障。
春运期间,铁路部门组织技术人员采用地面巡查和无人机巡线的方式排查隐患,筑牢春运期间铁路运输安全防线。
为确保春运铁路安全,中国铁路郑州局集团有限公司南阳工务段加大冬季寒冷期间无缝线路钢轨道岔的探伤检查力度,有效防控风险,排除安全隐患。
2023年2月7日,该段检查监控车间组织10名探伤人员按照探伤作业方案,利用天窗点,使用超声波钢轨探伤仪对宁西线南阳西站内的14组道岔进行全方位探伤检测,加强分析、核对、准确排查岔道钢轨的隐患,此次检测过程中发现了112号“咽喉”道岔的1处伤损部位,通过核实验证、精准分析,确认曲尖轨轨底横向裂纹,立即通知南阳西线路车间对此处的重伤尖轨进行更换,有效保障春运期间的线路设备安全畅通。
责任编辑:吴晓慧来源::57光明网
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